Los elevados impuestos que se le agrega al costo de los tiquetes aéreos fue el principal motivo por el que la aerolínea de bajo costo Volaris suspendió los vuelos intrarregionales entre las naciones centroamericanas, eso incluye cuatro vuelos que operaban en Costa Rica.
Así lo confirmó a UNIVERSIDAD el gerente general de Volaris en la región, Ronny Rodríguez, quien indicó que esta situación estaba afectando la imagen de la aerolínea, ya que, pese a brindar precios bajos en los boletos para los pasajeros, al final terminan pagando mucho más por los impuestos, lo que hace pensar a la gente que realmente no tienen tarifas competitivas.
Según detalló, cuando llegaron a la región, siendo Costa Rica el primer país de operación, las tarifas iniciales eran de $240 por un vuelo ida y vuelta, esto generó una competencia con otras aerolíneas que cobraban mucho más caro. Además, de ese precio $110 correspondían a impuestos.
El vocero de Volaris aclaró que en los últimos tiempos continuaron bajando el valor de sus rutas, llegando hasta los $80 por un vuelo redondo, incluso hay momentos en que tuvieron tarifas inferiores, pero siempre se duplican al incorporar el gravamen, sin lograr penetrar en estas rutas como en otros mercados.
“Sin embargo, los clientes siguen percibiendo que los boletos son caros, y señalan a la aerolínea como la culpable, nos dicen que no es cierto que Volaris ha bajado los precios. Esto afecta nuestra reputación y la del modelo de bajo costo. En otras latitudes como México o Estados Unidos las personas sí lo perciben los beneficios”, aclaró Rodríguez.
Solamente en Costa Rica, los impuestos y tasas de salida que deben pagar los pasajeros desde y hacia el país representan cerca del 57% del precio final que paga el cliente por su boleto.
Dada esta situación, la creación de mercado en las rutas intrarregionales ha sido muy baja, y la demanda tampoco ha crecido a los niveles esperados para hacer atractivo el negocio.
Otro factor que ha incidido en la decisión es que Volaris mantiene su flota reducida, y que por razones de seguridad están realizando revisiones anticipadas a los motores de las aeronaves que utiliza marca Pratt & Witney, lo que les ha obligado a optimizar su flota y concentrar los aviones en las rutas más rentables.
A pesar de que en Costa Rica se intentó impulsar un proyecto de ley para fomentar los vuelos de bajo costo entre el país y Centroamérica, rebajando los impuestos para lograr una disminución de su costo, la iniciativa fue aprobada por la Asamblea Legislativa y tuvo un voto favorable de la Sala Constitucional, sin embargo, el presidente Rodrigo Chaves la vetó, aduciendo que afectaría al turismo y las finanzas públicas.
“Nosotros somos respetuosos de las decisiones de los gobiernos de los países en los que operamos, aunque de haberse aprobado, sin lugar a dudas la situación sería mejor. Trabajamos con las reglas del juego de los países, eso no significa que continuaremos en un mercado que no nos permite hacer negocio. Lo probable es que saliendo como competidor de bajo costo, las dos aerolíneas que queden eleven los precios y bajen la oferta de horarios y frecuencias”, acotó.
Las rutas que se suspenderá a partir de abril serán las que van desde y hacia San José, Guatemala, Tegucigalpa, San Salvador y Miami. También se suspenden rutas en Guatemala, El Salvador y Honduras.
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