ANEP denuncia afectación con póliza vehicular en talleres de enderezado y pintura, INS desmiente situación

CRH

La Asociación Nacional de Empleados Públicos y Privados (ANEP) dio a conocer está mañana en conferencia de prensa, la aparente afectación que sufren los pequeños y medianos talleres de enderezado y pintura. Según estos por una supuesta modificación por parte del Instituto Nacional de Seguros (INS) en la póliza de Seguro Voluntario para abaratar los costos de reparación de los vehículos.

Así lo indicó Rafael Mora, Asesor Político de la ANEP quien indicó que esta situación podría llevar a unas 10 mil personas que viven de esta actividad a quedarse sin empleo, además de afectar a los usuarios ya que los talleres deberán de disminuir costos y esto podría afectar la calidad de las reparaciones.

“Al parecer desde mediados del año pasado el INS ordenó variar los sistemas tarifarios y las tarifas con las que se les paga a los talleres el costo de las reparaciones de los accidentes automovilísticos, ocasionando que estos tengan que reparar los vehículos asumiendo las diferencias que se les dejaron de reconocer por mano de obra, reparación de carrocería y repuestos teniendo por ello que asumir la diferencia que ronda el 30%” dijo Mora.

El sindicalista también agregó que desde el 2004 se firmó un acuerdo entre el INS y los talleres que permitió la estabilidad del sector.

Por su parte Guillermo Constenla, Presidente Ejecutivo del INS, indicó ante los cuestionamientos de la ANEP que en el 2004 no había apertura de mercado y era un paradigma diferente, sin embargo a partir del 2008 se dio la apertura del mercado en el tema de seguros, por lo que la institución ha tomado decisiones que han cambiado los paradigmas, “antes el sector de reparación de automóviles era una tierra de nadie”.

“Usted sabrá que todo cambio generalmente a muchos seres humanos les cuesta aceptarlo, aquí pasamos del monopolio absoluto que tenía antes el INS a un sistema de libre competencia, eso implica mejorar procesos, ser más eficientes, establecer mayores controles para poder competir y poder bajar tarifas que es lo que hemos estado haciendo en automóviles” dijo Constenla.

Según Constenla anteriormente muchos talleres hacían y reportaban “lo que les daba la gana”, por lo que el INS debió establecer medidas con sistemas modernos para la valoración y reparación de los vehículos y “esto a algunos no les gusta”.

“Que se van a quedar sin trabajo y que no les está llegando la plata no es cierto, más bien hay mucho más trabajo que antes y la cantidad de dinero que se está inyectando al sector de talleres en mucho más que el año pasado”, dijo el Presidente de l INS.

Constenla agregó que en nuestro país el INS paga más por operaciones de enderezo y pintura y mano de obra que en países como Colombia y México.

Por su parte en la ANEP no descartaron realizar posibles manifestaciones ante la situación que ellos denuncian, las cuales podrían llevarse acabo en frente de las instalaciones del INS o Casa Presidencial, en fecha aún por definir.

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