Vecinos de Palmares piden a Defensora que presente coadyuvancia en proceso de carretera San José-San Ramón

• Defensora pido 15 días para argumentar jurídicamente sí presenta coadyuvancia o no
• Defensoría pedirá a CONAVI que presente plan de mantenimiento a la Ruta para evitar deterioro

Ofelia Taitelbaum, Defensora de los Habitantes, aseguró que en 15 días definirá si presenta coayuvancia en proceso contra concesión San José-San Ramón o no. CRH

Un grupo de vecinos de la comunidad de Palmares de Alajuela se reunió hoy con la Defensora de los Habitantes, Ofelia Taitelbaum para pedirle que tome posición sobre el proceso que se lleva a cabo en contra de la concesión de la carretera San José-San Ramón. Específicamente le solicitaron que, como Defensora, presente una coadyuvancia a favor del Foro Nacional en el proceso que se encuentra en el Tribunal Contencioso Administrativo.

El abogado Álvaro Sagot, explicó que la reunión con la Defensora tenía como objetivo desarrollar el tema de “las ilegalidades en la concesión”.

“Después de que se nombraron las ilegalidades y que se señaló que todo había quedado en el informe de rendición de cuentas de la Defensoría, consideramos -desde el equipo legal del Foro Nacional- necesario pedir que tomara partido y que presentara una coadyuvancia en apoyo al pueblo y los Foros de Occidente en el proceso contencioso donde nos estarán fijando audiencia en los próximos días”, dijo Sagot.

Sagot recalcó que Taitelbaum “señaló que esa idea de ser coadyuvantes la ha pensando, por lo que le pedí que fuera más clara y que nos definiera en cuántos días la Defensoría tendría la respuesta sobre si tomaba partido por apoyar la medida cautelar y el proceso contencioso o si no… El criterio de la Defensora es que como existe gente que quiere la carretera y nosotros desde el Foro Nacional pedimos que no se llegue a ningún arreglo y que se anule todo y que no se indemnice, esto, según ella, podría comprometer los intereses nacionales y detendría el avance de alguna obra”.

“Para nosotros todo este asunto es una cuestión de una extraña ética en la función pública que debe ser analizada por el Contencioso Administrativo. Aunque para resolverlo tardemos 2 o 3 años, las ilegalidades, conforme al estudio de la Defensoría son a granel y ante ello la Defensora debe tomar partido o se queda en el papel o da la cara con nosotros. Porque desde lo legal no vamos a echar para atrás en el Foro”, agregó Sagot.

El abogado aseveró que “sería lamentable que la Defensora del pueblo no apoye la causa judicial”.

Además, otro de los abogados del Foro, Walter Antillón, indicó que el punto claro “es que no es comprensible que pasaran años de años sin que el Gobierno hiciera algo pro carretera y de pronto, ahora argumenten que la vía se debe desarrollar sea como sea. Lo que más bien parece es que se debe indemnizar a la empresa OAS sea como sea y ello no es comprensible. ¡Claro que queremos una carretera digna! Pero no queremos que se indemnice cuando existen tantas ilegalidades”.

Por su parte, la Defensora aseguró a través del vocero de prensa Ahmed Tabash, que lo que ella les indicó era que requería de un plazo de unos 15 días para analizar el tema con el área legal de la Defensoría por dos temas: primero determinar si realmente existen vicios de nulidad del contrato y valorar que si se entra a un contencioso eso podría tener un plazo que podría atrasar la construcción de la carretera.

“Se debe hacer un balance entre lo que se quiere que es la nueva carretera y el posible atraso, además recalcó que si hay un finiquito se debe justificar ampliamente cada uno de los gastos en los que incurrió la empresa y que no se reconozca nada que no esté justificado. Además se deben sentar las responsabilidades del caso a la gente que ha llevado el proceso adelante”, explicó Tabash.

Por otra parte la Defensoría de los Habitantes enviará el próximo lunes una carta la Consejo Nacional de Vialidad (CONAVI) para que determine en el ínterin de tiempo -que hay entre la toma de decisión de si se va al Contencioso o se llega a una indemnización-, cuáles son las intervenciones que hará el CONAVI para que la carretera no sufra un deterioro mayor por el tiempo que puede durar una decisión.

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