Iniciando la segunda semana de movimiento, los empleados de los muelles de Limón y Moín harán hoy una marcha contra de la cláusula 9.1 del contrato de concesión firmado con la compañía holandesa APM Terminals, pues indican que esta, al permitirle la exclusividad del manejo de carga y descarga full contenedores, crea un monopolio que implicará el cierre técnico de la Junta de Administración Portuaria y de Desarrollo Económico de la Vertiente Atlántica (Japdeva).
La caminata arrancará a las 10 a.m. y según explicó Ronaldo Blear, secretario general del Sindicato de Trabajadores de Japdeva y Afines Portuarios (Sintrajap) se espera la participación de 7 a 8 organizaciones entre estas el Sindicato de Trabajadores de Petroleros, Químicos y Afines (Sitrapequia) de Recope, de la Unión Nacional de Empleados de la Caja y la Seguridad Social (Undeca) y el Frente Interno de Trabajadores del Instituto Costarricense de Electricidad (FIT-ICE).
“La situación actual está difícil y tensa. El gobierno está atenido a que los muelles funcionan porque contrataron a extranjeros. Vamos a intensificar las protestas, porque ahora estamos en un movimiento de brazos caídos para que la población no se vea involucrada en el conflicto. Tenemos la esperanza de que el gobierno actúe distinto y llame a negociación”, enfatizó Blear.
El sábado, una representación de la Asociación de Profesores de Segunda Enseñanza (APSE) visitó las instalaciones de Sintrajap a fin de manifestar su apoyo a la organización, por lo que Blear aprovechó de una vez para externarle a la secretaria general de la Asociación una invitación para que participe en la marcha programada para hoy.
Hoy vence el plazo para que Sintrajap presente al Juzgado de Trabajo de Limón la apelación a la declaratoria de ilegalidad de la huelga, si la sentencia queda en firme, se le comenzará a aplicar las sanciones establecidas a los trabajadores, que van desde los rebajos salariales hasta el despido.
Víctor Morales, ministro de Trabajo, le contestó el sábado a Sintrajap una contrapropuesta enviada y se le reconfirmó a la organización que la discusión deberá ser basada sobre el documento elaborado en conjunto con una representación de ese sindicato y del diputado del Frente Amplio, Gerardo Vargas.
“El gobierno de la República reitera su vocación de diálogo y su compromiso de fortalecer Japdeva, y su disposición de trabajar en conjunto con las organizaciones sociales y productivas en el desarrollo de la provincia de Limón. El documento que el Sindicato rechazó contiene la ruta para lograr ese objetivo, por lo que les instamos a reconsiderar su posición y, mediante la firma del acuerdo se levante el movimiento de huelga”, detalla el documento suscrito por Morales y que fuera referido a Sintrajap.
Blear comentó que ayer envió una carta al gobierno en la que se le solicita reanudar, lo antes posible, las negociaciones, pero que no había recibido respuesta.
Sobre el particular, Morales determinó que en su correo personal no había recibido la carta enviada ayer por Blear, pero enfatizó que el gobierno se mantiene en la postura de solo negociar sobre el documento elaborado el 30 de octubre, al tiempo que, de reconfirmarse la ilegalidad de la huelga, se aplicarán las sanciones.
Al respecto, Blear recalcó que la propuesta de acuerdo fue rechazada por la dirigencia y bases de Sintrajap porque los estudios planteados no eran vinculantes, lo que restaba seriedad en el planteamiento.
$3.500 DIARIOS
El movimiento en los muelles de Limón y Moín se ha dado pese a los 13 días de huelga y según Ronaldo Blear, las autoridades están pagando $3.500 diarios por el remolcador contratado.
Indicó que la administración de Japdeva contrató un segundo remolcador por el cual también se pagará $3.500 por día.
“Deben ser contratados por servicios profesionales. Deben tener un permiso para laborar en Costa Rica, pagar las cuotas obrero patronales de la Caja Costarricense de Seguro Social y hasta obtener el permiso del Ministerio de Trabajo. Vamos a pedir las explicaciones al Ministro de Trabajo sobre esta situación”, detalló Blear.
Ann Mc Kinley, presidenta ejecutiva de Japdeva, reconoció que fue contratado un segundo remolcador para que le dé el servicio auxiliar a los barcos al momento de atracar. Dicha embarcación es procedente de Colombia.
Sobre el funcionamiento de los muelles de Limón y Moín sostuvo que las estibas privadas dan el apoyo a las naves y sostuvo que espera que a partir de hoy los empleados muelleros en paro se reintegren a sus funciones.
En la tarde, el sindicalista Fabio Chaves anunció que los empleados del Instituto Costarricense de Electricidad (ICE) se sumarían a la huelga en apoyo de Sintrajap.
PERIODISTA: Krissia Morris Gray
CRÉDITOS: Fotos: Herbert Arley
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Lunes 03 Noviembre, 2014
HORA: 12:00 AM
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