Porteadores, gobierno y defensoría se reunieron esta mañana. CRH
Los “porteadores ” insisten que tienen un permiso vigente para operar hasta el próximo 28 de febrero.
Sin embargo, el viceministro de Transportes, Sebastián Urbina, negó que esa autorización esté vigente, sino que se trata de renovación de códigos y no de permisos de las empresas; en su lógica uno no puede operar sin el otro y los permisos vencieron el pasado 7 de julio.
Esta mañana, los “porteadores” se reunieron con las autoridades de gobierno para dar continuidad a los acuerdos de la semana pasada.
Este diálogo está liderado por la Defensoría de los Habitantes que intervino en procura de la paz en carreteras.
Durante este reunión también se desprendieron otros acuerdos, el más importante fue el compromiso del CTP fe revisar los recursos que interpusieron desde 2011 un grupo de porteadores y que a la fecha no se han resuelto y que los mantienen en el “limbo”.
De los acuerdos anteriores se mantiene el compromiso de no realizar manifestaciones.
El jueves anterior, los “porteadores” interpusieron en un recurso de revocatoria ante la junta directiva del CTP para que se suspendiera el acuerdo de renovar sólo la mitad de los permisos.
Pese a que se acordó la semana anterior que la junta directiva revisaría el recurso este miércoles, el viceministro aseguró que se pospuso el análisis porque otros grupos presentaron más recursos.
Por ello, las negociaciones se retomarán hasta el próximo 3 agosto.
Casa Presidencial también revisa la decisión del CTP y darán una respuesta a más tardar el 31 de julio.
El miércoles anterior, los “porteadores” organizaron protestas a nivel nacional que afectaron el tránsito vehicular de vías importantes como la ruta 1 o ruta 32.
Nueva distribución de códigos
Con la renovación de códigos de servicio especial estable de taxi (seetaxi) (“porteadores”) por tres años más, la empresa Unaporte tendrá el 40% del total de permisos. Desde 2012, operaba con el 28% de la flotilla autorizada.
Desde hace dos semanas, el Consejo de Transporte Público (CTP) acordó renovar 1326 de los 2775 permisos que se otorgaron a 60 empresas en 2012, cuando la figura de seetaxi se integró como transporte público.
La empresa Unaporte operó con 773 códigos y a partir de este año solo tiene derecho a renovar 543, sin embargo quedan con una participación relativa mayor.
Esta empresa tiene participación en 27 cantones de todas las provincias y en casi todos se le retiró una parte de los permisos a excepción de San Carlos, Heredia, Matina, Corredores y San José.
La segunda empresa con más códigos por renovar es Porteadores de Goicoechea Porgoico, cuya presidencia está a cargo de Marcia Rosales.
Porgoico concentrará 131 códigos de los 133 con los que venía operando desde 2012. De estos, 119 los explota en el cantón central de San José; los otros 13 en Garabito de Puntarenas.
La tercer empresa con más participación Porteadores León Trece con 69 permisos en San José que es la misma cantidad con la que opera desde 2012. Esta empresa está presidida por Byron Marcos, quien estuvo detrás de las manifestaciones de la semana anterior y participó de las negociaciones con el gobierno.
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Yo si estoy de acuerdo porque gracias a ellos pagamos mucho menos ya q la plata ahora no alcanza .y se q ellos tienen todos los permisos de ley
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