La manifestación de buseteros anunciada para el lunes 18 de setiembre no cuenta con los fundamentos suficientes para que se lleve a cabo algún tipo de reclamo, según las autoridades.
Pues la reforma al decreto ejecutivo que en apariencia les afectaría y han reclamado por meses ha desaparecido gracias al diálogo entre las partes involucradas en las negociaciones.
Así lo explicó Mario Zárate, director ejecutivo de Consejo de Transporte Público (CTP), quien fue claro en que las dos asociaciones que planean la manifestación no han deseado tomar parte en el proceso de redacción del documento.
“Se está tergiversando algo que no dispone la reforma del decreto, el decreto dispone de una especialización, pero al igual que ahora aquellos servicios que en feriados o fines de semana pueden seguir haciéndolos”, comentó.
Zárate añadió que, aunque el primer borrador mostraba algunas posiciones que hizo que los choferes de busetas se pusieran nerviosos, la mayoría de estos puntos fue eliminados.
Al mismo tiempo, comentó que no se le está limitando el trabajo a nadie como dice lo han tratado de hacer ver la Federación Nacional de Pequeños y Medianos Empresarios de Transporte y la Asociación Nacional de Transportistas (Anatrans).
“Es falso lo que dicen, que se les está cerrando la puerta, pero en realidad lo que se está haciendo es especializando cada servicio, pero la posibilidad sigue absolutamente abierta”, declaró.
El director ejecutivo calificó de tendencioso los comentarios y la campaña que los representantes de ambas asociaciones han hecho llamando a padres de familia a que los apoyen contra decreto que busca también cuidar a los más pequeños.
REFORMA SE ENFOCA EN SEGURIDAD
Desde el CTP han sido enérgicos en que con el nuevo decreto buscan fortalecer los controles de seguridad en lo que respecta al transporte de estudiantes, trabajadores y turismo en general.
El proyecto contempla asignar placas exclusivas para distinguir los servicios especiales de otras modalidades de transporte público remunerado de personas y hacer los controles más sencillos.
Además de eso, prohibir el uso de unidades inscritas en las flotas de empresas concesionarias o permisionarias de ruta regular a dar servicios especiales, debido a que en algunas zonas del país se utilizan busetas para esas labores.
Otro de los cambios que se propone es que se elimine la utilización de rótulos que digan “Servicio Especial” y se haga una rotulación de acuerdo con la especialización de cada unidad.
Entre los objetivos principales se encuentra prohibir el transporte de pasajeros ajenos a la modalidad del permiso otorgado y a la vez racionalizar el otorgamiento de nuevas licencias.
De acuerdo con datos del CTP, se estima que alrededor de 400 mil estudiantes son transportados diariamente en unidades autorizadas por el CTP, al igual que casi 2 millones de turistas locales y extranjeros.
PERIODISTA: César Madrigal
CRÉDITOS: Fotos: CTP
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Sábado 16 Septiembre, 2017
HORA: 12:00 AM
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