GREIVIN GRANADOS SEQUEIRA
Fotos: Herbert Arley
La empresa Riteve S y C aplica el Manual de Procedimientos para la Inspección de Vehículos pese a que dicho documento presenta una serie de dudas técnicas para tal proceso.
El gobierno, mediante un reglamento, le econmendó a la institución desde el 6 de noviembre de 2019 avalar o rechazar el ingreso de los carros usados.
El Consejo Nacional de Vialidad (Conavi) envió un oficio el 17 de febrero solicitando aclaraciones sobre las anotaciones del reglamento del artículo 5 de la Ley de Tránsito.
Entre las solicitudes realizadas por la institución se encuentran los motivos de la negación de nacionalizar automotores clasificados como “salvage” (salvamento) o “export only” (solo exportación).
DIARIO EXTRA consultó a Jennifer Hidalgo, subgerente de Comunicación, quien reconoció que están implementando el manual en este momento.
Manifestó que las dudas derivadas del manual son técnicas, en particular sobre cuáles casos exactamente se van a aprobar y cuáles a rechazar porque en las anotaciones existen muchas variables.
Hidalgo señaló que de parte de la institución están a la espera que el Consejo de Seguridad Vial (Cosevi) gire instrucciones de cómo proceder.
“En el oficio que Cosevi nos mandaba venía una serie de indicaciones, pero había algunas confusiones que no nos quedaron muy claras. En el oficio que nosotros le respondemos vienen todas esas dudas y pidiendo una aclaración para cada uno de esos puntos para ver si estamos entendiendo bien cómo quiere que se aplique.
Además, había un punto en el que no había duda en el caso de los vehículos que tuvieran la anotación “review”, en este caso, estos vehículos sí están siendo aprobados estos mismos, por lo demás, todo se está aplicando igual”, expresó.
Manifestó que en el caso de algún cambio habría que recibir instrucciones oficiales de Cosevi para la aplicación de algo diferente.
MANIFESTACIÓN
Un grupo de trabajadores de importadores de vehículos se manifestó este lunes a las afueras del Cosevi en La Uruca para exigir respuestas sobre la claridad en este reglamento.
Los representantes piden tanto al Ministerio de Hacienda, como a Riteve y al Cosevi que no se tiren la bola y que tomen las acciones necesarias para ordenar la situación.
Aseguraron que desde que se envió la carta a Riteve, la entidad no da la cara y no aclara las dudas técnicas que permitan desarrollar un mejor manejo del Manual de Procedimientos.
Los representantes argumentaron que cerca de 5.000 empleos corren peligro por los cambios en dicho reglamento y que solamente para el Estado un vehículo produce entre ¢1,5 millones y hasta ¢2 millones.
En total, la cantidad de automotores que se encuentran en el almacén fiscal rondan los 1.500, según representantes de la Asociación de Comerciantes y Afines de Autos Usados (Acaau).
CHIVAS
• Fernando Vargas
“Tenemos un problema de atropello de derechos. Los importadores somos una actividad económica que genera miles de millones al gobierno y hemos sido relegados, nos detienen los autos en las aduanas y nos han tratado injustamente, lo que queremos es el derecho al trabajo”.
• Cristian Fonseca
“La traba que tenemos ahorita es una omisión que está haciendo Riteve de la aplicación de una circular que le mandó Cosevi donde le da la orden que tiene que liberar vehículos que son salvamento, no declarados pérdida total en Estados Unidos, pero aquí en Costa Rica sí los están tomando”.
• Luis Morales
“El Cosevi nos dice que ya tiene la orden para que saquemos todos los carros de salvamento, nos vamos a Riteve, no nos quisieron atender, nos mandan una representante de ellos y nos dice que va a revisar, manda una circular a Cosevi y ahí dice que lo van a estudiar”.
• Anthony Conejo
“Vamos para un mes y no nos dan una solución y ahora Riteve que recibe una orden directa de Cosevi por medio de un oficio nos dice ‘nosotros no hacemos nada’. Se pasan de reunión en reunión, pero ¿quién nos resuelve a nosotros? Hay compañeros con 26 carros en Aduanas, imagínese pagando ¢2.500 por bodegaje por carro, es injusto. Es un atropello y un acto de corrupción que está a la vista”.
• Julio Montero
“Tengo dos niños, uno de 9 y otro de 15 años. ¿Quién les va a llevar de comida a ellos si yo tengo que ver cómo hago? Siempre el gobierno nos cierra las puertas, tenemos que ver cómo pagamos el alquiler, el colegio, la escuela y no tengo absolutamente nada de trabajo. El gobierno se olvidó de los pobres”.
PERIODISTA: Greivin Granados
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Martes 10 Marzo, 2020
HORA: 12:00 AM
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