(VIDEO) Taxistas y autobuseros piden incremento tarifario temporal de un 15%

(CRHoy.com). En un intento más por hacerse escuchar, los taxistas y los autobuseros de ruta regular hacen un llamado a que transportistas públicos de todo el país se unan al movimiento pactado para el próximo miércoles 1º de setiembre.

Gilbert Ureña, miembro del Foro Nacional de Taxistas, aseguró que plantean una agenda con 7 puntos para negociar con el Poder Ejecutivo.

Los miembros del sector de transporte público, taxistas y autobuseros, planean concentrarse en las afueras de Casa Presidencial, en Zapote, para ejercer presión y ser atendidos por el presidente de la República, Carlos Alvarado.

Para el sector, es urgente que el gobierno impulse la regulación de plataformas mediante el proyecto que pone un tope a la cantidad de conductores que pueden brindar servicios a través de estos sistemas.

También, que se les brinden prórrogas para el pago de créditos bancarios y se gire una declaratoria de calamidad para el sector de transporte público de ruta regular.

¿Cuál es la agenda de negociación planteada por los transportistas? Este es el pliego compartido por Ureña:

• Establecimiento de una mesa de trabajo de “verdad”: Liderada por Casa Presidencial y con la presencia permanente del Ministerio de Obras Públicas y Transportes, (MOPT), Autoridad Reguladora de los Servicios Públicos (Aresep) y representación de los transportistas de ruta regular integrados a esta comisión, y de dirigentes representantes del sector de taxis integrados a esta comisión, representantes de cámaras del sector de ruta regular, que permita en menos de una semana definir las medidas a aplicar y un calendario de cumplimiento para darle seguimiento a cada una de ellas.
• Se decrete estado de calamidad del sector: Que se proceda a la creación de un decreto que dicte una declaratoria de calamidad para que el gobierno con las diferentes instituciones realice las gestiones necesarias para equilibrar económicamente a los operadores del sector de transporte público regulado.
• Una tarifa de salvamento para el sector: Un incremento tarifario temporal de un 15% que garantice, junto con las demás medidas, el equilibrio financiero del sector.
• Regulación de las plataformas tecnológicas y ataque frontal contra el transporte informal: Claman porque el Poder Ejecutivo presente de inmediato como proyecto nuevo a la Asamblea Legislativa el texto acordado y trabajado con el MOPT y se reactive el convenio MOPT/Aresep para que los oficiales de tránsito con diferentes brigadas y delegaciones nacionales lleven a cabo operativos que combatan el transporte informal piratas, y rindan informes al despacho del Viceministro de Transportes, Eduardo Brenes Mata, con copia a Casa Presidencial y a esta comisión de la cantidad de boletas (partes) que realizan semanalmente, en todo el país, pero que además la Aresep proceda con el respectivo cobro de las 800 multas que ha realizado la Policía de Tránsito con base a los artículos 38 y 44 de la Ley 7593 Ley de la Aresep por más de 2 millones de colones cada uno, y que están pendientes de cobrar, rindiendo un primer informe a esta comisión en un plazo de 8 días de la etapa en que se encuentra ese proceso.
• Alivio por parte del sistema bancario nacional:  Urgen que se suspendan los procesos actuales por parte de la banca contra las empresas atrasadas con los pagos y ampliar las prórrogas de los créditos hasta el año 2023 con tasas preferenciales, así como lograr que el sistema de banca para el desarrollo proceda a la compra de saldos de los concesionarios y permisionarios de ruta regular y taxis, dándoles un período de 24 meses de gracia y 15 años para pagar.
• Apoyo del gobierno al proyecto 22.530 y 22.660: Para permitir a las empresas seguir operando, ya que el precio del diesel y las pérdidas acumuladas le tienen a las empresas imposibilitadas de financiar autobuses y taxis.
• Se realice una transferencia a la Aresep por parte del gobierno: Esto, para cubrir el canon de 2021 y 2022 de buses y taxis baje sustancialmente y podamos seguir operando, (ya el gobierno ha transferido miles de millones al Instituto Costarricense de Ferrocarriles (Incofer) ya que es imposible poder cubrirlo tal cual está presupuestado y las pocas empresas que logren renovar perderán la concesión.

De momento, no se ha definido la hora de la manifestación. Los taxistas y los autobuseros estarían anunciando la convocatoria final en las próximas horas.