P
or medio de un grupo público en redes sociales, varios choferes de plataformas privadas de transporte remunerado están llamando al gremio a efectuar una manifestación masiva en forma de “apagón” (nadie trabaja con la aplicación) el próximo 8 de agosto y, según comentan, estarían dispuestos a alargarla hasta los días 9 y 10 de agosto.
La iniciativa surge como respuesta ante las excesivas comisiones que están cobrando las aplicaciones, además por las molestias debido al plan que propone el Ministerio de Obras Públicas y Transportes (MOPT) para regular los viajes por medio de estas herramientas tecnológicas.
“A partir de este 8 de agosto y 9-10-etc, etc. Vamos a pelear, a manifestarnos por una negociación inteligente no por caprichos, o ideas sin sentido; Subir los precios de los viajes a los clientes no soluciona el problema de ninguno ya que lo que nos está ahogando son las Comisiones tan altas he (sic) inestables que nos rebajan”, dice uno de los conductores en el grupo.
Según comentan, las dos principales peticiones que harán los choferes serán una comisión fija que ronde el 20% y que les paguen los viajes que realizan inmediatamente terminan el servicio, porque las aplicaciones suelen depositar el monto total acumulado solo una vez a la semana.
La desorganización es uno de los aspectos que jugaría en contra a los choferes de plataforma, pues al ser un gremio muy nuevo no parece tener un liderazgo claro que estructure una manifestación del calibre que proponen estos conductores.
“Una Huelga inteligente es lo que hace falta, Nosotros como colaboradores deberíamos de hacer una huelga de desconexión y también hacer una marcha que mejoren el precio pagado a los chóferes ¿cómo va ser posible que por viajes de 10 kilómetros nos ganemos 2100 colones? ¿viajes de 4 kilómetros ganarse 1200?”, resaltó uno de los miembros, quien asegura tener más de 6 años de laborar como conductor para estas plataformas.
Inclusive, mencionaron que el próximo 4 de agosto, en un canal de TikTok estarán realizando un video en vivo para conversar acerca de la explotación que, según ellos, sufren por parte de las aplicaciones para las que trabajan.
OPINIONES DIVIDIDAS
Aunque varios de los miembros del grupo parecen estar de acuerdo con realizar esta manifestación, a otros les parece una propuesta sin sentido, ya que la mayoría de los choferes dependen de esta fuente de ingreso como único sustento para sus familias, por lo que uno o varios días sin trabajo les resultaría nefasto.
Otros también difieren de los que están en contra del plan regulador del MOPT, pues mencionan que las comisiones se resolverían gracias al proyecto que propone el Poder Ejecutivo, ya que este pondría un tope a los rubros que ganan las aplicaciones.
“A una compañía internacional no le importa si cierras una calle, una desconexión masiva solo baja sus ingresos y los nuestros y a menos ingresos menor interés, solo van a conseguir expulsarlas y a sacar los currículums. Lo poquito q hay en la calle nos lo dividen entre más d 100 mil socios (sic)”, externó uno de los usuarios.
PLAN REGULADOR
De ser aprobado el plan regulador que vienen pidiendo las plataformas de movilidad colaborativa desde hace varios años, los conductores deberán cotizar para la Caja Costarricense de Seguro Social como trabajadores independientes, pagarán impuestos al Ministerio de Hacienda y contarán con seguro para daños contra terceros.
Además, prohibirá a los usuarios que tengan antecedentes penales en temas como abuso sexual, conducción temeraria o narcotráfico y deberán asistir a revisión técnica vehicular al menos una vez por año.
En aspectos generales del vehículo, no podrá tener más de 15 años de antigüedad y deben de estar rotulados debidamente, las tarifas de taxis y las plataformas serán reguladas por Aresep.
PERIODISTA: Daniel Suarez
EMAIL: [email protected]
Jueves 03 de Agosto, 2023
HORA: 12:00 AM
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