Canatrans

Transportistas piden más carriles exclusivos y policías que los vigilen

Greivin Granados [email protected] Abril 26, 2024  5:12 am

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  • Solicitan mejoras en infraestructura e iluminación en paradas

La Cámara Nacional de Transportes (Canatrans) solicitó a las autoridades mejorar las condiciones para el transporte público de ruta regular.

De acuerdo con la organización, hace falta la implementación de más carriles exclusivos y controles de tránsito, seguridad e iluminación en las paradas.

Silvia Bolaños, presidenta de Canatrans, indicó que urgen soluciones para garantizar mejores condiciones en el servicio que se brinda a los usuarios.

“Los carriles exclusivos no son suficientes, también es necesario que donde se marque un carril se establezcan mecanismos de fiscalización o control para que ese carril se respete, ya sea mediante sistemas automatizados u oficiales de tránsito o municipales.

“De lo contrario, se estaría manteniendo la situación actual en los pocos que existen, los cuales son zonas que, aunque demarcadas, son irrespetadas, por los demás usuarios”, agregó Bolaños.

Falta de infraestructura

La presidenta de Canatrans agregó que existe una falta de infraestructura en las paradas, a las cuales le atribuye responsabilidad a gobiernos locales.

“Hay lugares donde para hacer una parada no hay ni siquiera aceras con el riesgo que conlleva para los usuarios que deben abordar y desabordar. Ahora imaginen las peripecias que deben hacer nuestros conductores para poder abrir una rampa para subir o bajar un usuario en una silla de ruedas”, sostuvo Bolaños.

Agregó la representante del sector autobusero que posee un compromiso con la modernización del servicio para que sea de mayor calidad y que prueba de ello es que para enero de 2025 se tenga lista las unidades que operan en las rutas de la Gran Área Meropolitana (GAM).

“No podemos pensar en modernizarnos si la gente no puede llegar a tiempo a sus citas a sus trabajos o sus centros educativos, por falta de una política y más que una política, acciones que prioricen el transporte público ante el resto de actores en las carreteras”, concluyó Bolaños.

Instó el avance hacia un sistema intermodal y troncoalimentado que procuren las condiciones de infraestructura, vialidad y seguridad jurídica.



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