- Consideran que podría afectar la seguridad de los peatones
- Faltan a la fecha 134 expropiaciones
Un grupo de vecinos que conforman la Unión Provincial de Limón (Uniproli) interpusieron un recurso de amparo contra el Consejo Nacional de Vialidad (Conavi) y el Ministerio de Obras Públicas y Transportes (MOPT) producto de los cambios e incumplimientos en la ampliación de ruta 32.
La acción ante la Sala Constitucional se tramita bajo el expediente 24-023765-0007-CO. Los vecinos reclaman la sustitución de los pasos a desnivel por rotondas, por lo que pidieron a los magistrados ordenar que se revierta esa decisión en la vía que comunica desde el cruce de Río Frío con Limón.
“Como parte de sus peticiones, están solicitando a los magistrados de la Sala Constitucional, que se ordene al Conavi y al MOPT, dentro de un plazo legal perentorio, adoptar las medidas necesarias para rectificar el diseño del proyecto, incluyendo la construcción de pasos a desnivel en lugar de rotondas”, señala la exposición de motivos del recurso.
Otro de los elementos que se consideró fue ordenar la finalización de los puentes peatonales y la construcción de los adicionales que ameriten la conclusión de los retornos faltantes, la construcción de las intersecciones a nivel que faltan por efectuar.
Consideraron que la Sala debe pronunciar para pedir a la administración que instale los sistemas de iluminación a lo largo de la carretera y que se construyan casetas en las bahías para buses con base en el uso de las mejores prácticas internacionales y los estándares legales aplicables.
En cuanto al levantamiento de las rotondas en lugar de los pasos a desnivel que tenía el proyecto original, dijeron que el cambio tendría “riesgos técnicos y operacionales“, así como también podrá generar inconvenientes a los usuarios.
Alertaron que existirá una amenaza a la integridad física de las personas debido a que se trata de una ruta que cuenta un alto tránsito pesado.
La modificación de los diseños y la supresión de 12 pasos a desnivel hizo que las expropiaciones se redujeran entre marzo y junio.
Inicialmente, la iniciativa tenía 569 expropiaciones. Para marzo se contemplaron 345 y quedaron 245. La entidad supervisora detalló en junio que se inscribieron a nombre del Estado 362 propiedad de 496 que se ocupan, por lo que a la fecha faltan 134 terrenos.
El plazo que dio la administración para finalizar estas obras viales fue el 28 de mayo de 2025.
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